Negli anni '30 il soccorso aereo?marittimo era ancora improvvisato, ma la rete degli idroscali permise alla Regia Aeronautica di creare una capacità pionieristica di salvataggio in mare grazie ai primi motoscafi d'altura, veloci e autonomi. Durante la Seconda guerra mondiale questo modello fu adottato anche da RAF e Luftwaffe, mentre in Italia nacque una vera flotta specializzata: motoscafi R.A.M.A., idroambulanze R.A.I. e mezzi di supporto agli idrovolanti, poi riuniti nelle Squadriglie "S", cuore del soccorso aeronavale. Nonostante le perdite del conflitto, la componente navale sopravvisse nel dopoguerra, rafforzata da nuove unità britanniche. Con la nascita dell'Aeronautica Militare, i R.A.M.A. divennero A.M.M.A. e continuarono a operare fino agli anni '60, quando elicotteri e velivoli specializzati assunsero il ruolo principale nel salvataggio. Dagli anni '70 i motoscafi furono destinati soprattutto al supporto nei poligoni e alle attività costiere. Oggi gli ultimi A.M.M.A. sono ancora in servizio, simbolo di una tradizione fatta di coraggio, dedizione e interventi che hanno salvato vite in mare. Una storia che continua a ispirare.